Directia, franele, transmisia si caroseria se contopesc in Altea Freetrack intr-un tot unitar, cu reactii directe, care transforma intentiile dumneavoastra in manevre precise. Imbinarile executate cu cea mai mare precizie, precum si puntea multilink in spate, confera si mai multa stabilitate, iar in combinatie cu arcurile si amortizoarele reglate cu atentie, se reduce tremurul caroseriei.

Imbinarile executate cu cea mai mare precizie, precum si suspensia multilink de pe puntea spate, confera mai multa stabilitate, iar în combinatie cu arcurile si amortizoarele atent reglate, reduc vibratiile caroseriei. Dumneavoastra stati intr-o pozitie care va asigura o perspectiva suverana si conduceti masina fara probleme, pe oriunde va duc drumurile dumneavoastra.

Siguranta are prioritate in Altea Freetrack. In acest sens, modelul ofera un pachet de dotari de siguranta potrivit pentru intreaga familie, pentru a mentine instinctul primar de protectie a familiei. Au fost incluse sisteme de siguranta pasiva, pentru a proteja ocupantii in cazul nedorit al unui accident. In schimb, sistemele de siguranta activa au grija sa nu se ajunga la un astfel de caz.

Siguranta activa
Farurile adaptive bi-xenon urmeaza rotatiile volanului, oferind astfel un camp vizual mai larg in curbe. Daca drumul pe care doriti sa-l parcurgeti are multe curbe, va puteti baza pe sistemul ESP (controlul stabilitatii). Acesta monitorizeaza informatiile de la volan, roti, frane si pedala de acceleratie si le prelucreaza pentru a putea sa faca eventuale corecturi necesare. Imediat ce actionati pedala de acceleratie, functia TCS (controlul tractiunii) va asigura ca nu este irosita niciun pic de tractiune. Iar cand vine timpul sa folositi cealalta pedala, ultima generatie a sistemului ABS nu este singurul sistem pe care va puteti baza. In cazuri de urgenta, asistentul la franare (EBA) asigura in mod automat forta maxima de franare.

Siguranta pasiva
In echiparea standard sunt incluse doua airbag-uri frontale, doua airbag-uri laterale si doua airbag-uri cu suprafata mare, pentru cap. In plus, mai exista si posibilitatea de a comanda, ca dotare optionala, doua airbag-uri laterale pentru scaunele de pe marginea banchetei. In cazul in care montati un scaun de copil pe locul pasagerului din fata, aveti, desigur, posibilitatea de a dezactiva airbag-ul corespunzator. Pentru evitarea ranirilor, centurile de siguranta din fata, cu prindere in trei puncte, sunt echipate cu un sistem de pretensionare. Cand franarea este foarte puternica, se activeaza un limitator de tensiune, pentru a reduce tensiunea centurii. In plus, pregatirea Isofix asigura prinderea ferma, direct de structura masinii, a pana la doua scaune de copii.